【未來郵輪游暴增】深圳旅游業(yè)界預(yù)測(cè)：郵輪游或爆發(fā)式增長(zhǎng)

　     國(guó)家旅游局去年12月宣布，今年我國(guó)的旅游主題為“中國(guó)海洋旅游年”。深圳部分旅行社及旅游行業(yè)人士在與記者的溝通中紛紛預(yù)測(cè)，海島游仍將是今年深圳游客熱捧的對(duì)象，尤其是毛里求斯等過去幾大冷門海島將成為熱門;此外，郵輪旅游近年越來越被中國(guó)游客接受，目前多條新郵輪航線已經(jīng)確定今年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在深圳這個(gè)旅游市場(chǎng)相對(duì)成熟的區(qū)域，郵輪旅游有望出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

　　海島游持續(xù)火爆

　　國(guó)家旅游局宣布，今年“中國(guó)海洋旅游年”的宣傳口號(hào)為“體驗(yàn)海洋，游覽中國(guó)”、“海洋旅游，引領(lǐng)未來”、“海洋旅游，精彩無限”。在推出該主題的同時(shí)，要求各地借鑒“奧運(yùn)旅游年”、“世博旅游年”的成功經(jīng)驗(yàn)和做法，開發(fā)海洋旅游資源，打造海洋旅游拳頭產(chǎn)品。同時(shí)加大郵輪旅游、休閑度假、體育健身、創(chuàng)意文化等新產(chǎn)品的開發(fā)力度，培育旅游新業(yè)態(tài)。

　　根據(jù)深圳幾大旅行社提供的信息，2012年年底至2013年元旦期間，海島游成為深圳旅游市場(chǎng)的一大特色，情侶、蜜月、家庭游客的比例都很平均。國(guó)內(nèi)的三亞，境外的夏威夷、普吉島、巴厘島、馬爾代夫、濟(jì)州島等線路，游客數(shù)量均處于領(lǐng)先。

　　深圳國(guó)旅資深線路設(shè)計(jì)人員分析，海島游持續(xù)火爆主要有幾個(gè)原因：一、中國(guó)出境游整體市場(chǎng)需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)，并由傳統(tǒng)觀光游向度假游轉(zhuǎn)型，而海島是最典型的休閑度假方式;二、深圳的出行條件更便利，無論是境內(nèi)外航空公司的新航線，或旅行社包機(jī)直飛線路都很豐富;三、簽證便利，不少海島如濟(jì)州島、毛里求斯等地都有落地簽或免簽，旅游者可隨時(shí)出發(fā)。

　　攜程旅游事業(yè)部業(yè)務(wù)副總經(jīng)理何勇告訴記者，根據(jù)攜程的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2012年最受國(guó)內(nèi)游客歡迎的十大海島分別是：海南島、普吉島、巴厘島、馬爾代夫、濟(jì)州島、夏威夷、沙巴、塞班島、沖繩島和蘇梅島。其中，海南島、普吉島、巴厘島、馬爾代夫位居海島游人氣指標(biāo)的前四，也是深圳游客前往最多的海島目的地;2012年末、2013年初海島游最明顯的特質(zhì)是，毛里求斯、蘇梅島這兩個(gè)目的地的價(jià)格漲幅巨大，成為年度海島游目的地中跑出的兩匹“黑馬”

　　此外，去年海島游的數(shù)據(jù)信息中，人均費(fèi)用出現(xiàn)一個(gè)有意思的現(xiàn)象。攜程公布了一項(xiàng)以人均旅游消費(fèi)為指數(shù)的海島排名，從高到低的十大熱門分別是：夏威夷、毛里求斯、馬爾代夫、關(guān)島、塞班島、巴厘島、蘇梅島、普吉島、沙巴和沖繩島。其中，夏威夷、毛里求斯、馬爾代夫人均費(fèi)用超過一萬(wàn)元，濟(jì)州島、三亞、長(zhǎng)灘島平均費(fèi)用最低，在三四千元的水平。

　　西沙游萬(wàn)事俱備

　　記者從此次年度總結(jié)采訪中還了解到，以往旅客接受程度較低的豪華郵輪旅游，去年以來發(fā)生了重大變化。根據(jù)攜程網(wǎng)提供的信息，2012年中國(guó)母港郵輪航線銷售火爆，預(yù)計(jì)今年中國(guó)母港航線的運(yùn)力增長(zhǎng)率將超過100%。

　　目前，深圳各大旅行社今年的郵輪產(chǎn)品已經(jīng)開始陸續(xù)發(fā)布。攜程深圳分公司負(fù)責(zé)人告訴記者，該公司今年的郵輪游更注重根據(jù)客戶需求提供豐富的產(chǎn)品，從中國(guó)母港上海、天津、三亞出發(fā)的東亞航線，飛往南美搭乘的南極航線，遍布地中海、中東、加勒比海、阿拉斯加等多個(gè)地區(qū)，都將推出包括團(tuán)隊(duì)游、自由行套餐、單船票、訂制等各種產(chǎn)品類型，以滿足游客的差異化需求;價(jià)格從兩千元(三亞下龍灣船票)到最高10萬(wàn)元(南極洲探索之旅)的都有。

　　由于看好這一市場(chǎng)，旅行社大幅增加郵輪包船航線。何勇說，今年攜程旅游獨(dú)家代理的航次同比增加了一倍以上，例如4月份的歌詩(shī)達(dá)郵輪“維多利亞號(hào)”的濟(jì)州+首爾航次，7月份的歌詩(shī)達(dá)郵輪“大西洋號(hào)”中國(guó)首航，以及皇家加勒比游輪“海洋航行者號(hào)”端午節(jié)和暑期航次等，這些航線的層次和豐富性非常強(qiáng)。

　　業(yè)內(nèi)人士還表示，受釣魚島事件影響，目前郵輪公司對(duì)赴日游的航線都會(huì)暫時(shí)回避。臺(tái)灣自由行開放后，臺(tái)灣航線獲得郵輪公司的重視，預(yù)計(jì)今年會(huì)適時(shí)少量推出。

　　深圳康輝旅行社郵輪項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，因假期的原因，我國(guó)消費(fèi)者偏好選擇航程4至8天左右、從中國(guó)母港出發(fā)的亞洲航線。

　　記者還從業(yè)內(nèi)了解到，今年還將有一個(gè)新的郵輪游亮點(diǎn)——備受關(guān)注的西沙郵輪游正在積極推進(jìn)中。海南省委書記羅保銘在黨的十八大海南團(tuán)開放日上曾表示，西沙旅游已萬(wàn)事俱備，選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)就可以開航，將成為海南國(guó)際旅游島的特色旅游產(chǎn)品。今年1月1日起，兩岸三地還將正式試點(diǎn)實(shí)施新政策，允許內(nèi)地旅行團(tuán)乘坐郵輪從香港到臺(tái)灣，并可繼續(xù)乘坐該郵輪前往日本或韓國(guó)，然后再返回內(nèi)地，這對(duì)深圳這座非戶籍人口較多的城市來說，將是重大利好。