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      【動車滯留隧道五小時】動車滯留隧道五小時乘客砸窗透氣 至今無解釋

      2013-05-30 瀏覽:1393次

        昨天下午5點25分,動車D3206次運行至沿海鐵路臺州至臨海間突發(fā)故障,在隧道中停車近5小時。

        因前有“7.23動車事故”,且車上工作人員一直未就故障原因給出合理解釋,一時間,緊張不安的氣氛在乘客間蔓延。

        而停車近5小時后,上海鐵路局寧波車務段發(fā)布消息稱:該次列車返回到臺州站,在臺州站進行換乘。

        好可怕!突然停車時聽到兩聲巨響

      昨天下午,微博網友“李氏平民”14點10分登上了D3206次列車,前往杭州出差。

        這趟列車于12點25分從廈門站始發(fā),準點到達終點站上海虹橋的時間是21點35分。

        15點14分,列車經停臺州站后發(fā)出,才開了十多分鐘,就在甬臺溫鐵路和馬杜線交叉口以北的隧道中突然停了下來。

        “剛過了臺州的一個隧道,車外閃了兩次,接著就斷電停車!這都讓我碰上了!”“李氏平民”這樣描述當時的情況。

        與此同時,多位乘客在微博上開始直播動車故障。

        網友小胡說,好像是與側壁摩擦放電,好可怕!(列車)停在隧道內了!

        據其描述,整個車廂內瞬間彌漫了一股緊張的氛圍,大家紛紛向列車員咨詢。得到的答復是:請大家耐心等候。

        而讓車上乘客不安的是,有乘客在列車停駛的一瞬間聽到了兩聲類似于爆炸的巨大聲響。小胡說,他也試著拿手機電筒照了一下,并沒有發(fā)現車廂內有異常,“列車員說是電路故障,正在修。”

        而在發(fā)生故障之初,包括小胡所在車廂的多節(jié)車廂里,電燈空調通風全部癱瘓,天氣悶熱車廂里根本沒法待。

        直到兩個多小時后,小胡所在車廂里的空調通風才開起來。另有乘客表示,有8節(jié)車廂斷電了近4小時。

        此前也發(fā)生過兩起動車晚點事件

        近段時間,類似故障在沿海鐵路浙江境內路段并非只出現過這一次。

        5月10日就發(fā)生過兩起動車晚點事件。

        第一起發(fā)生在當日上午7點多,杭深線瑞安北至甌海間突發(fā)設備故障,造成部分車次不同程度晚點。好在上午11點多,線路恢復了正常;

        第二起發(fā)生在當日上午10點50分,福建霞浦縣一處橫跨溫福鐵路的地方高壓線電桿突然傾斜,為了配合地方電網修復,事故區(qū)段全線斷電維修,導致這個區(qū)段里的動車出現了不同程度晚點。

        因為這兩起晚點事件,杭州、寧波、溫州等地的火車站里,都有旅客滯留的情況出現。

        有乘客砸窗透氣

        眾所周知,為了保障運行安全,動車為全封閉設計。在空調停轉的情況下,車里又悶又熱。

        在臺州站上車的“鋒子Jimmy”說,“D3206被困近兩小時,悶熱,躁動,神啊,救救我們吧。”

        而最令他不解的是,故障發(fā)生后的數小時間,沒有一位乘務人員對此作出解釋,車廂廣播除了一再表示讓乘客“耐心等待”外,也無其他說明和安撫。

        而對于盼著家人平安歸來的親屬們,也只是在故障發(fā)生兩個半小時后,才等到上海鐵路局寧波車務段在其官方微博上的一段簡單發(fā)布。“5月29日17時25分,D3206、D378等列車運行至沿海鐵路臺州至臨海間因故晚點,約晚點1小時30分鐘。由于列車晚點給您帶來的不便,鐵路部門深表歉意。”

        在停車的數小時間,先是有小孩開始哭鬧,其中還有一個孩子出現發(fā)熱癥狀,爾后,多位乘客出現了胸悶缺氧的情況。“悶到不行了,不只有老人和小孩,很多人都悶到臉紫,透不過氣。”坐在2號車廂的“阿木ctc”表示。

        他還看到,車廂里有人為了能夠呼吸到新鮮空氣,緩解胸悶,將緊鄰11A座位的窗玻璃用安全錘砸了一個大洞。

        一位鐵路業(yè)內人士告訴記者,遇到這樣的突發(fā)情況,在又悶又熱的車廂里等待那么久,大家的情緒完全可以理解。但砸車廂玻璃窗的行為不夠理智,因為動車在高速運行過程中,車廂是全封閉的。車廂玻璃被砸破了,將會直接導致車輛無法正常運行。

        而“李氏平民”則看到,為了舒緩乘客胸悶氣短,有乘務人員將列車車門打開,少數乘客還跳出車門外透氣。

        而隨著停車時間越來越長,除了空氣,車上的其他物資也開始緊缺。

        “目前的D3206上,沒米飯,沒方便面,沒啤酒,餐車已沒水了。”21點24分,“李氏平民”發(fā)微博稱。

        “老公所在的車廂還是沒電,沒空調,沒食物,同車廂的乘客拿出楊梅分享。”盼著丈夫平安回家的“路-兮”說。

        所幸,缺水少糧的情況并沒有持續(xù)太久,21點40分許,即有乘客告訴記者,接到通知,救援應急的水和食物即將送到。

        鐵路部門啟動應急預案

        在補給飲水食物等物資的同時,上海鐵路局派出了專業(yè)維修人員趕赴現場搶修,同時啟動了應急預案。

        因為D3206、D378等列車將晚點到達上海虹橋站,上海鐵路部門聯絡了虹橋樞紐應急中心,增開夜間巴士,增派出租車,供旅客搭乘。寧波車務段管內停靠站已與地方交通部門聯系,增開公交,增派出租車,方便旅客搭乘。

        隨后,上海鐵路局公布了鐵路部門的應急措施:

        故障發(fā)生后,鐵路部門立即啟動應急預案,迅速組織人員進行搶修,調整列車運行方案,安排后續(xù)列車交路,盡快恢復運輸秩序。沿線車站和列車乘務人員及時做好旅客宣傳解釋和服務工作。

        22點整,車上乘客告訴記者,列車廣播通知,D3206次列車將返回臺州站。

        22點02分,鐵路部門表示,安排空車接運D3206次動車上的乘客,等乘客到臺州站后,換乘上這趟空車。

        終于,在22點51分,D3206次列車啟動往臺州站運行。同一時間,接運D3206次列車乘客的空車底也在開往臺州站途中。

        打算乘坐D3016次列車從溫州返回寧波的吳先生,受D3206次列車影響,一路走走停停,恰好在停靠臺州站時目睹了D3206次列車被拖回。

        “遠遠看過去,車廂里很混亂,有人不停拿著扇子在扇著,大家的情緒看上去都很煩躁,車廂里挺混亂的。我們這趟車是坐臥都有的,開著空調的情況下,我們等上那么久已經很焦慮了。不難想象,D3206次動車上又沒空調,密閉的車廂里空氣該多悶啊,身在里面不煩躁才怪呢。我覺得鐵路部門應該對乘客進行適當補償。”他對記者說。

        像吳先生坐的這趟車一樣,因為D3206次動車趴窩而受到影響晚點的列車還有不少。

        截至本報發(fā)稿前,鐵路部門已經安排其他列車接運受阻旅客,并采取及時退票、聯系地方公交、出租部門增開車次等措施方便旅客出行。

        D3206次動車上乘客到達臺州站后,每人被分到一包餅干、一瓶礦泉水。車站提供全額退票服務。

        而至于故障原因,上海鐵路局表示,目前正在調查之中,對因晚點給旅客造成不便,鐵路部門表示歉意。

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