【動車滯留隧道五小時】動車滯留隧道五小時乘客砸窗透氣 至今無解釋

　　昨天下午5點25分，動車D3206次運行至沿海鐵路臺州至臨海間突發(fā)故障，在隧道中停車近5小時。

　　因前有“7.23動車事故”，且車上工作人員一直未就故障原因給出合理解釋，一時間，緊張不安的氣氛在乘客間蔓延。

　　而停車近5小時后，上海鐵路局寧波車務段發(fā)布消息稱：該次列車返回到臺州站，在臺州站進行換乘。

　　好可怕！突然停車時聽到兩聲巨響

昨天下午，微博網友“李氏平民”14點10分登上了D3206次列車，前往杭州出差。

　　這趟列車于12點25分從廈門站始發(fā)，準點到達終點站上海虹橋的時間是21點35分。

　　15點14分，列車經停臺州站后發(fā)出，才開了十多分鐘，就在甬臺溫鐵路和馬杜線交叉口以北的隧道中突然停了下來。

　　“剛過了臺州的一個隧道，車外閃了兩次，接著就斷電停車！這都讓我碰上了！”“李氏平民”這樣描述當時的情況。

　　與此同時，多位乘客在微博上開始直播動車故障。

　　網友小胡說，好像是與側壁摩擦放電，好可怕！(列車)停在隧道內了！

　　據其描述，整個車廂內瞬間彌漫了一股緊張的氛圍，大家紛紛向列車員咨詢。得到的答復是：請大家耐心等候。

　　而讓車上乘客不安的是，有乘客在列車停駛的一瞬間聽到了兩聲類似于爆炸的巨大聲響。小胡說，他也試著拿手機電筒照了一下，并沒有發(fā)現車廂內有異常，“列車員說是電路故障，正在修。”

　　而在發(fā)生故障之初，包括小胡所在車廂的多節(jié)車廂里，電燈空調通風全部癱瘓，天氣悶熱車廂里根本沒法待。

　　直到兩個多小時后，小胡所在車廂里的空調通風才開起來。另有乘客表示，有8節(jié)車廂斷電了近4小時。

　　此前也發(fā)生過兩起動車晚點事件

　　近段時間，類似故障在沿海鐵路浙江境內路段并非只出現過這一次。

　　5月10日就發(fā)生過兩起動車晚點事件。

　　第一起發(fā)生在當日上午7點多，杭深線瑞安北至甌海間突發(fā)設備故障，造成部分車次不同程度晚點。好在上午11點多，線路恢復了正常；

　　第二起發(fā)生在當日上午10點50分，福建霞浦縣一處橫跨溫福鐵路的地方高壓線電桿突然傾斜，為了配合地方電網修復，事故區(qū)段全線斷電維修，導致這個區(qū)段里的動車出現了不同程度晚點。

　　因為這兩起晚點事件，杭州、寧波、溫州等地的火車站里，都有旅客滯留的情況出現。

　　有乘客砸窗透氣

　　眾所周知，為了保障運行安全，動車為全封閉設計。在空調停轉的情況下，車里又悶又熱。

　　在臺州站上車的“鋒子Jimmy”說，“D3206被困近兩小時，悶熱，躁動，神啊，救救我們吧。”

　　而最令他不解的是，故障發(fā)生后的數小時間，沒有一位乘務人員對此作出解釋，車廂廣播除了一再表示讓乘客“耐心等待”外，也無其他說明和安撫。

　　而對于盼著家人平安歸來的親屬們，也只是在故障發(fā)生兩個半小時后，才等到上海鐵路局寧波車務段在其官方微博上的一段簡單發(fā)布。“5月29日17時25分，D3206、D378等列車運行至沿海鐵路臺州至臨海間因故晚點，約晚點1小時30分鐘。由于列車晚點給您帶來的不便，鐵路部門深表歉意。”

　　在停車的數小時間，先是有小孩開始哭鬧，其中還有一個孩子出現發(fā)熱癥狀，爾后，多位乘客出現了胸悶缺氧的情況。“悶到不行了，不只有老人和小孩，很多人都悶到臉紫，透不過氣。”坐在2號車廂的“阿木ctc”表示。

　　他還看到，車廂里有人為了能夠呼吸到新鮮空氣，緩解胸悶，將緊鄰11A座位的窗玻璃用安全錘砸了一個大洞。

　　一位鐵路業(yè)內人士告訴記者，遇到這樣的突發(fā)情況，在又悶又熱的車廂里等待那么久，大家的情緒完全可以理解。但砸車廂玻璃窗的行為不夠理智，因為動車在高速運行過程中，車廂是全封閉的。車廂玻璃被砸破了，將會直接導致車輛無法正常運行。

　　而“李氏平民”則看到，為了舒緩乘客胸悶氣短，有乘務人員將列車車門打開，少數乘客還跳出車門外透氣。

　　而隨著停車時間越來越長，除了空氣，車上的其他物資也開始緊缺。

　　“目前的D3206上，沒米飯，沒方便面，沒啤酒，餐車已沒水了。”21點24分，“李氏平民”發(fā)微博稱。

　　“老公所在的車廂還是沒電，沒空調，沒食物，同車廂的乘客拿出楊梅分享。”盼著丈夫平安回家的“路-兮”說。

　　所幸，缺水少糧的情況并沒有持續(xù)太久，21點40分許，即有乘客告訴記者，接到通知，救援應急的水和食物即將送到。

　　鐵路部門啟動應急預案

　　在補給飲水食物等物資的同時，上海鐵路局派出了專業(yè)維修人員趕赴現場搶修，同時啟動了應急預案。

　　因為D3206、D378等列車將晚點到達上海虹橋站，上海鐵路部門聯絡了虹橋樞紐應急中心，增開夜間巴士，增派出租車，供旅客搭乘。寧波車務段管內停靠站已與地方交通部門聯系，增開公交，增派出租車，方便旅客搭乘。

　　隨后，上海鐵路局公布了鐵路部門的應急措施：

　　故障發(fā)生后，鐵路部門立即啟動應急預案，迅速組織人員進行搶修，調整列車運行方案，安排后續(xù)列車交路，盡快恢復運輸秩序。沿線車站和列車乘務人員及時做好旅客宣傳解釋和服務工作。

　　22點整，車上乘客告訴記者，列車廣播通知，D3206次列車將返回臺州站。

　　22點02分，鐵路部門表示，安排空車接運D3206次動車上的乘客，等乘客到臺州站后，換乘上這趟空車。

　　終于，在22點51分，D3206次列車啟動往臺州站運行。同一時間，接運D3206次列車乘客的空車底也在開往臺州站途中。

　　打算乘坐D3016次列車從溫州返回寧波的吳先生，受D3206次列車影響，一路走走停停，恰好在停靠臺州站時目睹了D3206次列車被拖回。

　　“遠遠看過去，車廂里很混亂，有人不停拿著扇子在扇著，大家的情緒看上去都很煩躁，車廂里挺混亂的。我們這趟車是坐臥都有的，開著空調的情況下，我們等上那么久已經很焦慮了。不難想象，D3206次動車上又沒空調，密閉的車廂里空氣該多悶啊，身在里面不煩躁才怪呢。我覺得鐵路部門應該對乘客進行適當補償。”他對記者說。

　　像吳先生坐的這趟車一樣，因為D3206次動車趴窩而受到影響晚點的列車還有不少。

　　截至本報發(fā)稿前，鐵路部門已經安排其他列車接運受阻旅客，并采取及時退票、聯系地方公交、出租部門增開車次等措施方便旅客出行。

　　D3206次動車上乘客到達臺州站后，每人被分到一包餅干、一瓶礦泉水。車站提供全額退票服務。

　　而至于故障原因，上海鐵路局表示，目前正在調查之中，對因晚點給旅客造成不便，鐵路部門表示歉意。