【我國太空旅游“上路”】我國太空旅游有望在未來“上路”

　　神舟十號開啟了我國載人航天應用新時代。展望新時代，除了航天員，普通中國人有沒有機會實現飛天夢?人們能不能以游客身份乘坐神舟飛船，親身體驗一下航天員的太空生活?

　　太空旅游已有先例

　　據中國宇航學會《太空探索》雜志主編周武介紹，國外一些從事太空體驗和旅游服務的公司正在悄然興起，隨著載人航天商業化的發展步伐加快，太空旅游業的時代已經到來。

　　早在2001年，美國金融家丹尼斯?蒂托就以2000萬美元的代價，購買了一張俄羅斯“聯盟號”飛船的“船票”飛往太空，進行了為期一周的太空旅行。截至目前，世界上已有7位富翁體驗到遨游太空的非凡旅程。

　　據中國宇航學會專家龐之浩研究員撰文介紹，從2015年起太空旅游將有大的發展。英國維珍銀河公司將推出亞軌道旅游業務，屆時太空游客乘坐“太空船”2號體驗太空飛行只需20萬美元，美國比格羅宇航公司和俄羅斯軌道技術公司的“太空旅館”將在2020年前投入使用。此外，美俄還將有望開展“月球旅游”。

　　太空旅游需列計劃

　　目前，我國已經擁有一個可以實際應用的天地往返運輸系統?！疤斓赝颠\輸系統的主要用途是向在軌飛行器運送人員以及食物、水、氣體、推進劑、試驗設備、維修器材等物資，并從飛行器向地面運送人員和物資。從太空的交通運輸看，我國開展太空旅游的技術已經成熟?！敝袊教炜萍技瘓F公司上海八院退休專家陶建中研究員說。

　　不過，我國載人航天計劃還沒有將太空旅游項目列入其中。“目前，我國開展載人航天主要目的還是探索太空奧秘、開展各類科學研究。但隨著我國航天技術越來越成熟、航天發射越來越頻繁，只要國家列入計劃，太空旅游并不是不可企及的。”陶建中說。

　　太空游客要有勇氣

　　到太空去旅游，游客除了需要繳納高昂的旅游費用外，是不是也需要像航天員那樣千挑萬選、百煉成鋼呢?

　　上海宇航學會專家陳昌亞研究員認為“不需要”。他說：“隨著技術進步，航天飛行對人的生理要求將越來越低。況且，游客不同于航天員要在太空承擔很多復雜工作，在身體與心理素質滿足一定的基本要求后，可能需要提前幾年進行航天環境適應性訓練，如失重適應性訓練等，以使游客更好地適應太空環境?！?/span>

　　不過，與航天員一樣，游客到太空旅游也需要極大的決心和勇氣。即使旅程安全，游客前往太空，也還要承受失去重力所可能引發的空間骨丟失、失重肌萎縮、航天運動病等各種“太空病”的風險。太空旅游，堪稱人類最為冒險、最為刺激的旅游項目。