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      【航班延誤因素】中國航班延誤因素復雜多元 軍事活動影響占7%

      2013-07-28 瀏覽:1406次

         針對廣大民眾對中國航班延誤現象的關切,有關部門27日表示,航班延誤因素復雜多元,具體原因分布是:航空公司運行管理占42.3%,流量控制占26.1%,惡劣天氣影響占20.9%,軍事活動影響占7%,機場保障占3.7%。

        中國所有空域軍民航都可以使用,相對固定由民航使用的約為34%,相對固定由軍方使用的約為25%,另有41%的空域軍方和民航基本上都沒有飛行活動。

        目前,中國民航班機計劃安排、運行管理等,都由國家民航局統一組織實施。中國空中客運總周轉量連續(xù)八年位居世界第二位,北京首都機場旅客吞吐量連續(xù)三年穩(wěn)居世界第二位,2012年底突破8000萬人次,平均每天進出首都機場的旅客超過21.9萬人次。

        近5年,北京首都機場起降架次凈增29%,達到556201架次;上海浦東機場起降架次凈增36%,達到361767架次;廣州白云機場起降架次凈增33%,達到373321架次。由于航班增長迅速,機場保障和運行管理難度加大,再加上其他多種復雜因素,航班延誤情況增多,引發(fā)廣泛關切。(完)

       

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