【成鐵】重慶客運段：做好應急處置 堅守旅客服務一線

中國網7月16日訊 據悉，因受川黔線塌方影響，截止15日16時，重慶客運段擔當的旅客列車共計4趟受影響。其中1趟晚點10小時以上，3趟迂回運行（迂回內六線2趟、迂回渝懷線1趟）。

據了解，為做好應急處置，重慶客運段啟動了二級應急處置響應，從7月15日14:00起，該段乘務科、安全科、辦公室、黨群室、餐營科、路風辦等相關科室負責人到調度室實施合署辦公，全面指導現場做好運輸秩序、安全控制、餐飲供應、輿情調控、投訴化解及后勤保障等工作。

為做好應急人員準備，該段12個機關科室分別安排了一名業務素質強的科室人員，做好應急添乘準備；后勤整備車間、旅服車間各安排2名干部到崗值守參與應急處置。此外，他們還對停運的K1249/50次、K167/8次列車作為熱備班組，班組人員做好備乘。

據悉，該段對受影響的4趟列車全部安排干部到途中進行接車把關，以強化現場卡控。受影響列車的列車長按照每1小時報告信息的要求，將晚點列車的滯留地點、運行狀態、車內旅客人數和情緒、有無重點旅客、餐料、食品、飲用水儲備、集便器廁所等信息做好報送和反饋，段調度室強化實時追蹤。

據介紹，在受影響的4趟列車中，往程運行的K1249次列車和7月14日返程的K1251次列車均處于缺水狀態，列車分別?？坑谟详栒竞托禄?。由于?？空静痪邆渖纤畻l件，為做好供水工作，列車長陳雙慶和楊春來分別組織本班組列車員，采取用水桶在車站反復取水的方式，將飲用水集中在餐車燒開后，逐車廂逐座位送到旅客座位上。

對于另一趟返程的K168次列車而言，考驗列車長張艷的則是旅客供餐問題。張艷在電話中用嘶啞的聲音介紹道，“由于列車晚點時間較長，班組雖在貴陽站對餐料進行了補充，但餐料總量已經快使用完畢，接下來，班組即將啟用防洪的應急餐料，并聯系客調在前方站進行餐料的補充，繼續做好旅客食品供應?！盞1251次列車長楊春來在面對同樣的問題時，一方面啟動防洪餐料和商品使用，另一方面，積極聯系?？康男禄狙a充餐料。

面對自然災害的襲擊，受影響的列車班組通過反復的宣傳解釋，獲得了多數旅客的理解和支持。19歲的肖惠文是4個受影響班組中最年輕的一名職工，參加工作不久的她面對旅客的責難和推搡，將委屈和淚水吞進肚子，始終面帶微笑站在服務旅客的第一線。