【峨眉山】馬元祝：打造國際化“大峨眉” 繪千億產值藍圖

7月20日，由峨眉山旅游股份有限公司舉辦的中央主流網絡媒體“2014峨眉行”活動圓滿結束，本次活動以“峨眉拜佛、洪雅度假”為主題，展現“大峨眉”旅游經濟圈的廣闊前景和豐富的旅游資源。峨眉山旅游股份有限公司董事長馬元祝接受采訪時表示，未來“大峨眉”將會打造成一個完善的、國際性的旅游度假區，旅游產值在五到八年后會達到一千億元。

“大峨眉”概念落實 將打造國際化黃金線路

峨眉山是世界文化與自然遺產的重要組成部分，是四川省開發最早、管理最成熟、市場知名度和美譽度最高的旅游景區。大峨眉山區域范圍包括樂山、雅安、眉山三市，在旅游資源、區域交通、文化與產品聯系等方面具備打造“四川旅游第二極”的良好條件和堅實基礎。

據了解，自2013年8月6日“大峨眉國際旅游西環線”正式開工，四川眉山、雅安正式融入大峨眉旅游經濟圈。該項目總投資41.3億元，全長64.2公里。樂山、眉山、雅安三市將形成層次分明、功能互補的綜合交通體系，加速眉山(洪雅)、雅安生態旅游融入大峨眉旅游經濟圈，形成“大峨眉國際休閑旅游度假區”。

“2014峨眉行”考察活動主要圍繞峨眉環線對洪雅旅游產業發展帶來的變化、智慧風景區的建設、峨眉山市經濟發展源動力、峨眉雪芽品牌建造、國內度假酒店自主品牌發展之路等幾項內容展開。媒體記者在考察過程中對峨眉山旅游股份有限公司董事長馬元祝進行專訪。

在談及“大峨眉”概念的由來時，馬元祝頗為感慨的表示“大峨眉”遲早要形成，該概念是由峨眉山旅游股份有限公司提出，在堅定不移地呼吁下，最后四川省省委、省政府也認可了“大峨眉”概念。馬元祝堅信未來“大峨眉”這條旅游線路將成為中國乃至國際上一條重點的黃金旅游線，這條線路將極具代表性。

“大峨眉”重在交通 將成千億旅游經濟圈

峨眉山由于自然原因、歷史形成原因，在交通上受到了很大局限，“蜀道難”的概念也深入人心。在雄偉的峨眉山背后，七里坪景區、柳江古鎮、野雞坪度假區、玉屏山，乃至瓦屋山的距離都很近。只是由于交通原因，它們均脫離了峨眉山，在線路和交通上沒有串連起來。

近幾年，峨眉山周邊交通不斷地完善，已經具備了開發峨眉山后山所需要的條件和能力。后山開發后，將連接東岳鎮到雅安、眉山的高速路，連接遂寧高速公路年底前也將通車，此外，一條高速公路連接到溫江高速公路，直通成都。

馬元祝表示，峨眉山是一個大景區大產品，需要一套高速交通來配套，如果峨眉山后山打通，以后就形成了到九寨溝、到雅安、到昆明的旅游線路。該線路從東面到樂山，到大足石刻，與重慶又聯系起來。這樣，云南，四川和重慶這三個省市然后就形成了一個大的旅游經濟圈。“大峨眉”自然就形成了。

在記者問及未來“大峨眉”旅游圈將會形成一個什么樣的藍圖時，馬元祝解釋，交通不通“大峨眉”就形不成。五年或者八年后，這個交通體系和基礎設施一旦建立完成，“大峨眉”的產值結合旅游的產值會達到一千億元。