【私人訂制】浙企包郵輪“私人定制”南極之旅 價(jià)位10萬元起步

去南極旅游，聽起來像一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢?事實(shí)上，據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2013-2014年，共有3367位中國游客到南極“瀟灑走一回”，人數(shù)居全球第三。

南極游如此火爆，難怪國內(nèi)旅行社頻頻出手。不過，由于成本高昂，產(chǎn)品小眾，多數(shù)旅行社還只敢在國際郵輪上攬下幾個(gè)艙位。

而最近卻有一家浙江公司，一出手就包下整艘郵輪，要約197個(gè)浙江人到南極，用冰川水泡龍井，和帝企鵝談佛經(jīng)。目前，該公司已開始收客，據(jù)說咨詢的人還真不少。如果計(jì)劃順利，這艘郵輪將在2016年3月啟程。

“私人定制”南極之旅

“南極游國內(nèi)并不少見，但是包下整條船，在浙江地區(qū)還是第一次。”這次南極之旅的發(fā)起者，浙江錢塘航空實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司的陳亞君說。

之前的南極游，往往是由旅行社向提供南極游產(chǎn)品的郵輪公司租下部分艙位出售給游客。而此次，錢塘向一家專業(yè)經(jīng)營南極游的企業(yè)“美國奇航旅游公司”包下一艘能承載197名游客的郵輪，專門針對浙江人收客。

按美國奇航提供的大致線路，此行游客將在上海出發(fā)飛往迪拜，轉(zhuǎn)機(jī)到阿根廷，并在阿根廷布宜諾斯艾利斯登船，前往南極半島、南佐治亞島。回程時(shí)再在布宜諾斯艾利斯下船。僅海上航行的時(shí)間就達(dá)到十五六天，全程需要二十余天。

“除了常規(guī)的看企鵝、冰川，我們會構(gòu)思一些與眾不同的項(xiàng)目。”陳亞君說，以往南極游活動由郵輪公司設(shè)計(jì)，要滿足各國游客的需求，難免大同小異，而“包船”則有了更大的“私人定制”空間。

錢塘航空方面已有不少設(shè)想，比如說請攝影家開設(shè)攝影課，請科學(xué)家講解生態(tài)知識，請佛學(xué)大師隨行指導(dǎo)禪修。“我們準(zhǔn)備在12月開展市場調(diào)查，了解浙江游客的特殊需求。”陳亞軍說，“比如用冰川水泡龍井茶?總之是浙江人最愛的風(fēng)味。”

一般行程10萬元起步

盡管行程還未完全敲定，此次南極游已開始對外收客。“畢竟是小眾產(chǎn)品，即便在全國范圍內(nèi)收客都有難度。”對于僅針對浙江收客，業(yè)內(nèi)人士有些擔(dān)心。

而陳亞君則表現(xiàn)得十分自信：“我們敢這樣做，就是看好浙江人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和探險(xiǎn)的勇氣。”他說，推介會后現(xiàn)場就有7個(gè)人報(bào)名，目前來咨詢的游客也不少。

南極游對游客的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)確實(shí)有一定的要求。“我們的定價(jià)會在9-15萬元之間，這也是市場上的普遍價(jià)位。”陳亞軍說。美國奇航方面介紹，南極游的成本較高，不僅硬件要求專業(yè)，服務(wù)人員基本要按照游客數(shù)1：1配備。基本的人員包括了船員、服務(wù)員、醫(yī)務(wù)工作人員、探險(xiǎn)隊(duì)員等。這些人都有著豐富的南極游服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，探險(xiǎn)隊(duì)員甚至要面向全球招募。

而在攜程旗下高端旅游品牌鴻鵠逸游發(fā)布的《南極頂級游指南》中，記者看到，初級產(chǎn)品的價(jià)格是20萬元，頂級產(chǎn)品的價(jià)格則達(dá)到50萬元。造成價(jià)格差異的，主要是艙型、服務(wù)、停留天數(shù)、隨行人員等。

一定要吃暈船藥，最好還能說英語

目前旅行商們已能滿足游客深入南極探險(xiǎn)的需求，比如鴻鵠逸游就開發(fā)了前往南極點(diǎn)和美國阿蒙森-斯科特科考站的產(chǎn)品。而初級產(chǎn)品一般只探訪南極半島。在那里，生物種類相對較少，有時(shí)可能還看不到成群的帝企鵝。然而，鴻鵠逸游今年送了35名中國游客到南極，選擇的卻都是初級產(chǎn)品。

“游客考慮的不僅是價(jià)格，還有南極點(diǎn)惡劣的氣候。”鴻鵠逸游相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋。

即便選擇最輕松的行程，也要經(jīng)受不小的考驗(yàn)。“記得一定要提早吃暈船藥!”網(wǎng)上曾參與南極游的游客特別提醒。去南極必然經(jīng)過德雷克海峽，而此地以狂風(fēng)巨浪聞名。“船身擺動要超過30度，甚至達(dá)到90度。”陳亞君說。

“或者就問船上醫(yī)生要吧，如果那時(shí)候你還能完整地用英語表達(dá)意思。”另一位網(wǎng)友這樣調(diào)侃。由于國內(nèi)領(lǐng)隊(duì)缺乏南極游經(jīng)驗(yàn)，照顧游客的任務(wù)基本落在國外服務(wù)商身上。據(jù)錢塘航空方面說，盡管此次會與奇航方面溝通，增加華裔員工的比例，但服務(wù)人員仍以外籍為主。