驅(qū)車行駛在濱海新區(qū)核心區(qū)中央大道上,透過車窗遠(yuǎn)眺遼闊的渤海灣,心曠神怡之感油然而生。車行不久,一艘巨艦的身影呈現(xiàn)在海天相交的天際線上,不要以為自己誤闖進(jìn)了軍港禁區(qū)而不安,那其實就是享譽津門的濱海航母主題公園。
跟隨著路標(biāo)的指引,來到主題公園的大門前,展現(xiàn)在眼前的是一座座俄式建筑,游客們拿到的門票不是簡單的入場券,而是一本航母護(hù)照。看著檢票員蓋上醒目的入境簽證章,走在紅花綠樹掩映下的俄羅斯風(fēng)情街上,兩側(cè)店鋪櫥窗里的商品琳瑯滿目,有別致的套娃、醇香的大列吧、爽口的格瓦斯,令人目不暇接,伴以《莫斯科郊外的晚上》那悠揚的旋律回響在耳畔,這一切都仿佛已將人們帶入異域他鄉(xiāng)。
穿過俄式風(fēng)情街,越過開闊的聲吶廣場,登上天橋,公園的主角終于登場了,基輔號航空母艦近距離地呈現(xiàn)在人們眼前。船舷上一面面彩旗迎風(fēng)招展,艦島上防空雷達(dá)搜索著防區(qū)內(nèi)的可疑目標(biāo),甲板上的艦載武裝在陽光下熠熠生輝,這艘龐然大物莊嚴(yán)而又安詳?shù)赝2丛诟蹫常蛎恳粋€來訪者講述著它過去的輝煌與榮耀。
說到這里,那些尚未到過濱海航母主題公園的朋友是否已按捺不住親身一探的沖動?可你想不到的是,就在十年前,這里還是一片寸草不生的荒灘,基輔號航母作為廢舊鋼鐵從烏克蘭軍港拖曳到這里,默默地等待著被破拆的命運。由于當(dāng)初采購航母的民營企業(yè)資金運轉(zhuǎn)不暢,考慮到區(qū)域發(fā)展的長遠(yuǎn)利益,泰達(dá)控股最終接下了這艘巨艦。基輔號的命運也因此出現(xiàn)了轉(zhuǎn)折,是按照采購初衷將其破拆后作為廢舊鋼鐵處置,還是保留下來升級改造使其成為旅游景區(qū)?經(jīng)過幾輪的論證,泰達(dá)人基于三個理由最終選擇了后者,一是資源稀缺,當(dāng)時我國引進(jìn)的航母只有三艘,除基輔號外,明斯克號落戶深圳,作為當(dāng)?shù)刂穆糜尉皡^(qū)已是聲名遠(yuǎn)播;瓦良格號即為當(dāng)前大名鼎鼎的“遼寧號”的前身;二是主題鮮明,燕趙之地自古多慷慨悲歌之士,軍事主題公園在中國北方有著廣泛的受眾群體,并為人們津津樂道;三是地緣優(yōu)勢明顯,濱海新區(qū)作為國家戰(zhàn)略發(fā)展的新載體,提升區(qū)域價值,聚攏區(qū)域人氣,完善現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)成為當(dāng)務(wù)之急,基輔號無疑會成為這樣一顆制勝的棋子。
泰達(dá)人的決定讓這艘銹跡斑斑的巨艦煥發(fā)出嶄新的活力。
事非經(jīng)過不知難,泰達(dá)控股為此組建了濱海航母公司,專門負(fù)責(zé)開發(fā)運作基輔號,從艦體改造到營銷策劃,從修橋補路到栽花植樹,從廣告宣傳到招商引資,一切從零開始,憑著“泰達(dá)精神”中那份對事業(yè)的執(zhí)著,迎難而上。皇天不負(fù)有心人,2005年濱海航母主題公園開門納客,2009年推出“航母風(fēng)暴”實景演出,2011年世博天津館落戶公園,2014年俄羅斯風(fēng)情街落成開街,飛車特技演出閃亮登場。如今的濱海航母已從當(dāng)年那個年收入僅2000萬元、游客不足19萬人次的業(yè)界小卒,成長為年收入愈1.5億元、年接待游客突破150萬人次的天津市旅游龍頭企業(yè),為濱海新區(qū)的開發(fā)開放,為建設(shè)“美麗天津”做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
十年磨一劍,濱海航母在天津旅游業(yè)已占有一席之地,但身處國內(nèi)旅游市場轉(zhuǎn)型升級的攻堅期,濱海航母的掌舵人深知公司面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)。他們表示將秉承航母主題的經(jīng)營理念,不斷推陳出新,提升旅游產(chǎn)業(yè)附加值,打造航母旅游產(chǎn)業(yè)鏈,推動主題公園健康持續(xù)發(fā)展,使濱海航母真正成為天津旅游產(chǎn)業(yè)的“航空母艦”。