【京津冀】旅游須締造“眾樂樂”時(shí)代

      北京有豐富的歷史文化遺產(chǎn)、多元的現(xiàn)代都市文明和世界級旅游品牌;天津近代歷史文化旅游、海洋旅游和郵輪旅游能與北京優(yōu)勢互補(bǔ);河北有豐富的旅游資源和巨大潛力，但缺少有國際影響力的旅游集散中心、經(jīng)典線路和品牌形象。京津冀旅游資源的分布和運(yùn)營現(xiàn)狀，在休閑時(shí)代到來的時(shí)刻，如何把旅游資源變成旅游資本，做大做強(qiáng)旅游市場，是一個(gè)必須面對的問題。

　　近些年來，隨著京津冀旅游市場的發(fā)展，短途游已經(jīng)成為三地民眾的首選。應(yīng)運(yùn)而生的是，三地加快了交通便捷化的步伐。北京-承德、北京-北戴河、天津-山海關(guān)旅游直通車相繼開通。貫穿京津冀的“大好河山號”“衡水湖號”“西柏坡號”“正定號”旅游專列開通，也拉近了三地的距離。交通的便捷化，為京津冀旅游融合發(fā)展打開了局面。

　　三地旅游合作雖已啟動(dòng)，但仍然存在著“共識(shí)很多，呼聲很高，進(jìn)展緩慢”的問題，在某種程度上影響了游客的出行。有的區(qū)域外游客對京津冀旅游的觀點(diǎn)，不失為三地加快旅游布局的一句良言：“感覺隨團(tuán)的話線路選擇仍然不多，京津冀三地還是主打自己熱門的幾個(gè)景點(diǎn)。”“對于外地游客，如果沒有一些規(guī)劃好的短途線路，肯定會(huì)選擇只在一個(gè)目的地城市玩。”市場的需求就是旅游業(yè)改革的方向。游客的期待就是業(yè)者前進(jìn)的動(dòng)力。游客擋不住的腳步，已經(jīng)超過京津冀三地旅游融合的步伐。京津冀旅游，旅游業(yè)自我封閉的“獨(dú)樂樂”時(shí)代已經(jīng)與市場需求相違和，尤須趕上“眾樂樂”時(shí)代。

　　旅游產(chǎn)業(yè)，作為無污染、消費(fèi)額大、能夠帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)的朝陽產(chǎn)業(yè)，正在帶動(dòng)著國民經(jīng)濟(jì)加快轉(zhuǎn)型的步伐。據(jù)中國旅游研究院資料顯示，今年國慶黃金周成為出游人數(shù)最多的黃金周。在京津冀協(xié)同發(fā)展首次上升為國家戰(zhàn)略后，三地的區(qū)域旅游市場如何迎接旺盛人流，考驗(yàn)著京津冀三地的智慧。

　　他山之石可資借鑒。相較于京津冀三地旅游資源整合進(jìn)程，江浙一帶的旅游資源整合、基礎(chǔ)設(shè)施建造、管理理念方面更勝一籌，對于京津冀旅游資源的整合，具有啟示作用。京津冀旅游協(xié)同發(fā)展要發(fā)揮旅游的串聯(lián)作用，主動(dòng)作為，打破自家“一畝三分地”的思維定式，共塑區(qū)域旅游品牌。

　　京津冀旅游發(fā)展仍然存在著薄弱環(huán)境。一些景區(qū)在經(jīng)營管理方面仍然存在著不規(guī)范的地方。而京津冀旅游市場越來越龐大的事實(shí)，客觀上要求在旅游市場管理和服務(wù)方面，需要有更精細(xì)的思維、更人性化的理念、更規(guī)范透明的市場經(jīng)營環(huán)境以此來滿足旅游市場的需求。

　　北京和張家口正在聯(lián)合申辦2022年冬奧會(huì)。冬奧會(huì)一旦申辦成功，在帶動(dòng)冬季體育產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，也將開拓出一片旅游市場。京津冀旅游產(chǎn)業(yè)，將會(huì)迎來更加龐大的國內(nèi)外客流。要把既有的旅游資源，借助“田忌賽馬”的方式進(jìn)行有機(jī)組合，深度挖掘京津冀三地的旅游資源，實(shí)現(xiàn)1+1>2的旅游潛力。又要開發(fā)和拓寬旅游資源，延伸游客對三地旅游的需求，打破一成不變的刻板印象。

　　京津冀協(xié)同發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)了勢不可擋的融合態(tài)勢，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，勢必加快區(qū)域人員流動(dòng)。旅游業(yè)“眾樂樂”的發(fā)展為游客所期盼，更應(yīng)為三地所重視，只要扎實(shí)努力，變共識(shí)為現(xiàn)實(shí)，必將譜寫“旅游業(yè)發(fā)展、游客滿意、上下游產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展”的動(dòng)感樂章。