昨日,廣州市質(zhì)監(jiān)局發(fā)布了關(guān)于綠道、郵輪母港、娛樂(lè)場(chǎng)所等場(chǎng)所建設(shè)的市級(jí)地方技術(shù)規(guī)范。其中,規(guī)范提到了南沙郵輪母港未來(lái)將按照國(guó)際慣例建免稅店、廣州綠道自行車(chē)道轉(zhuǎn)彎最小半徑應(yīng)不小于3米等要求。
廣州港務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,本次發(fā)布實(shí)施的《郵輪母港服務(wù)規(guī)范》對(duì)港口的客運(yùn)服務(wù)、口岸旅游購(gòu)物等方面做出了詳細(xì)規(guī)定。例如,郵輪母港除了必備的水域及碼頭、航站樓、票務(wù)設(shè)施、安檢設(shè)施之外,還應(yīng)有轎車(chē)、旅游客車(chē)等車(chē)輛的分類停車(chē)場(chǎng),餐飲住宿,免稅店等相關(guān)服務(wù)配套設(shè)施。
廣州市級(jí)的綠道建設(shè)也將有規(guī)可循,《綠道建設(shè)技術(shù)規(guī)程》(以下簡(jiǎn)稱《《規(guī)程》)將于今年7月1日實(shí)施。《規(guī)程》解決了綠道在老城區(qū)難以連成網(wǎng)的問(wèn)題。例如,在沒(méi)有綠道或者不符合綠道寬度標(biāo)準(zhǔn)的地段可以設(shè)置連接線,綠道中的慢行道不應(yīng)該進(jìn)入生態(tài)敏感區(qū)和生態(tài)核心區(qū)等。為防止綠道出現(xiàn)連續(xù)急坡兼拐彎半徑不足導(dǎo)致人員傷亡的事故,《規(guī)程》還提出了拐彎半徑的技術(shù)規(guī)范。在確實(shí)因?qū)嵉貤l件無(wú)法滿足時(shí),需要提前30~50米處設(shè)置“下車(chē)推行”的警示標(biāo)志以及防雨霧警示燈。