【民航】冬春航季航班25日起執行國際航班增長近五成

2015年10月25日至2016年3月26日，中國民航將執行2015/2016年冬春航季航班計劃。目前，全國民航航班換季工作已準備就緒，新航季國內航空公司每周共安排國內航班54956班、港澳臺航班4015班、國際航班8810班，國際航班同比增長高達47%。

根據今年排定的冬春航季航班計劃，在國際航線航班方面，共有21家國內航空公司安排國際航班每周8810班，與2014/2015年冬春航季相比增長10％；通航國家56個，通航城市138個，其中，新增亞的斯亞貝巴、約翰內斯堡、哈瓦那、素叻他尼4個國外通航點。此外，共有58個國家的123家外國航空公司安排119個國外城市與我國48個城市通航，每周共安排5976個航班，其中客運4962班，貨運1014班。

在新辟航線方面，本航季，國內航空公司還計劃新辟57條國際客運航線，如北京-新西蘭奧克蘭、廣州-基督城、上海浦東-布里斯班、廈門-悉尼等；外國航空公司將新開20條國際航線，其中客運航線19條，貨運航線1條。

國內航空公司開啟國際航線“搶奪”模式，以南航為例，航班換季后，南航計劃新開航線41條，其中國際和地區航線23條，國內航線18條，新開國際航線數量首次超過國內航線，南航的國際及地區航線座公里占比超過了30%。東航方面也是12月12日起將加密上海-紐約航線，每周增至10班；還計劃新開上海浦東-芝加哥、上海浦東-布里斯班等航線。

除了三大航以外，中小航空公司也加入了國際市場的爭奪，根據民航局網站公示，如廈門航空申請開通2條北美航線，春秋航空申請開通2條日本航線，首都航空申請開通青島—墨爾本往返客運航線。

三大航企在業績預告中均表示，2015年前三季度，受益于旺盛的市場需求，加大運力投入，實現了收入的同比增長；成本方面，除實施精細化管理外，航油價格同比大幅下降，使得公司前三季度成本水平同比有效降低。分析認為，隨著年底出境游旺盛，相關公司的優勢國際航線仍將維持較高的增長率；供給增幅因飛行員、航線資源稀缺而放緩，供需結構大概率改善。